哈佛中国史6·最后的中华帝国：大清

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  晚清“三集团”关系及走势研究

  “三集团”是指由曾国藩开创的湘系集团、以李鸿章为首的淮系集团以及最为后起的袁世凯北洋集团。本书在厘清它们各自群体状况的基础上，特别注重考察其间关系和走势，揭示其“多边互动”的复杂情状。这就意味着，要有的放矢地将其做整合研究、比较研究、动态研究，以及对清朝权力格局“内外轻重”态势影响的研究，打破对其各自孤立着眼的视域局限，拓宽考察范围，提升立意高度，切实凸显其整体演化特点。这可谓此项研究的意义和学术

  董丛林主撰历史29.9万字
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  奉系与东北铁路

  铁路以及围绕铁路主权和利益产生的路权问题是中国近现代史研究的一大课题。本书从东北铁路在铁路发展以及路权纷争的特殊性出发，以张作霖、张学良父子为首的奉系集团为主角，围绕铁路这一主线，探讨奉系的铁路建设基本历程及其成败得失、奉系主导修建的铁路对东北近代化进程的效应，以及奉系与苏联、日本围绕东北路权产生的长期纷争等问题，揭示九一八事变前东北铁路问题的复杂面貌。

  易丙兰历史30.1万字
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  文明以止：上古的天文、思想与制度

  文化是传承的，只有传承才可能使数千年文化积淀而形成传统。天文作为中国文化之源，对中华文明诸核心内涵的形成与发展产生着深刻影响。本书旨在通过天文考古学研究揭示传统的宇宙观体系，重建上古文明乃至前文字时代的知识、制度与思想，从本质上阐释中国文化的特点及核心价值。全书将考古学、古文字学、古文献学和古天文学相结合，以对己身文明的理论探索为基础，完成上古时空观、政治观、宗教观、祭祀观、典章制度、哲学观及科学

  冯时历史45.3万字
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  郑和远航非洲与21世纪海上丝绸之路（英文）

  郑和四次远航非洲，是将明初与各国“共享太平之福”的外交方针，覆盖到际天极地国度的标志。本报告深入阐述了实现人类历史上这一空前壮举，离不开当时中国先进的舟船技术与航海保障，以及对三条横渡印度洋直达非洲新航线的开辟：郑和访非，将木骨都束、卜剌哇、竹步、麻林、慢八撒等地纳入海上丝绸之路贸易体系，较之历代更显示出海上丝绸之路的国际意义：通过对帕泰岛“中国村”的探访，那些因海难而留居非洲的郑和部属后裔至今仍

  李新烽 郑一钧历史6万字
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  17—18世纪朝鲜士人眼中的清朝

  17世纪中叶发生的明清交替，于中国固然是政治上的重大变动，于东亚同样有着深远影响。周边国家如何认识清朝入主及其何以维持长期统治是本书的关注点所在。朝鲜王国对明朝怀有深厚情感，又以自身儒家化程度自傲，自然对清朝心存鄙夷。在清朝入主中原初期，朝鲜以“胡无百年之运”的历史认识维持其固有观念。随着交往深入，朝鲜对清朝的认识逐渐丰富起来。可是，在相当长的时期内，朝鲜却固守陈见。这背后固然存在忠明的情感因素，

  桂涛历史19.9万字
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  辽金史论集（第十七辑）

  本书是以2018年第十四届中国辽金契丹女真史学术研讨会暨中国·绥滨首届完颜家族起源问题研讨会提交的90余篇论文为基础精选出来的。全书共分两个部分：辽契丹史学研究、金女真史学研究。内容涉及辽金政治、经济、文化、地理、社会、民族古文字等诸方面，比较全面反映了辽金史研究的一般状况和动态，也代表了现今辽金史研究的水平。

  贾淑荣 韩世明主编历史21.7万字
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  消逝的海外华邦：西婆罗洲华人政权的兴亡

  本书作者广泛吸收了中外研究者的文献和研究成果，并且亲身到广东梅州、惠州以及印尼、马来西亚等过进行了实地考察，对这些西婆罗洲华人政权的故乡以及政权的遗存进行了亲身的感受和查访。作者综合了谢清高、梁启超、罗香林、高延、林凤超、余澜馨、肖肇川、袁冰凌等人的记录和研究成果，对这一主题进行了研究。

  李欣祥历史23.5万字
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  另一场新文化运动：五四前后“梁启超系”再造新文明的努力

  本书侧重思想的过程与肌理，以“梁启超系”这一群体的故事为主线，重访“另一类”新文化理念，呈现了全新的“另一场新文化运动”。

  周月峰历史25.3万字
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  东坡志林：中华经典名著全本全注全译丛书

  苏东坡，宦海沉浮，南来北往，是一个经历十分丰富的人。看的多，想的多，积累沉淀下来，铸就了苏东坡丰富多彩的人生世界，其才艺也是雅俗并重，深受大家喜爱。《东坡志林》是苏东坡留下的一部笔记小说，它为我们呈现出一个丰富多彩的苏轼的世界。其书的大致内容，“纪元祐、绍圣二十年中所身历事”。全书分29个门类：记游、怀古、修养、疾病、梦寐、学问、命分、送别、祭祀、兵略、时事、官职、致仕、隐逸、佛教、道释、异事、技

  罗宁译注历史36.9万字