大明帝国兴衰史

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  蔡东藩六史：宋

  本书讲述两宋320年间，历18帝，由开国到灭亡的历史。记录了北宋重文抑武、外乏良将，南宋任贤不专、内乏良相的历史教训，详细描写了陈桥兵变、澶渊之盟、王安石变法、靖康之变、岳飞北伐等重大历史事件。

  蔡东藩历史55.6万字
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  正始十年

  正始，是曹魏第3位皇帝曹芳使用过的年号，起于240年，止于249年。正始十年即249年，这一年四月曹芳下诏改年号为嘉平，正始十年只存续了3个多月。不过，就在这约100天里发生了许多大事，影响到之后几年、几十年乃至更长的历史。本书聚焦于正始十年（249）前后所发生的历史事件，探察司马懿父子发动高平陵政变的前因与后果，在不放过历史细节的基础上总结历史的经验与教训。本书无意为司马懿父子翻案或“洗白”，而

  南门太守历史17.5万字
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  东洋之灰：中日水泥战（1927~1937）

  20世纪的世界经济史，是一部危机转嫁史。在20世纪20～30年代，中国本可以远离世界性的经济萧条，但危机的天风海雨，还是通过日本这扇窗吹了进来。产能过剩、财政紧张、币制改革失败、国际收支失调……日本遭受的经济问题需要对外转嫁，中国就成了消化国际过剩产能的尾闾。甚至水泥这种本不适合国际贸易的笨重商品，也遭受了高强度的倾销。日本企业不惜“为国破产”，借助汇兑贬值、航运补贴、协定关税等武器，试图以低价洋

  卢征良历史21.4万字
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  盛宣怀与晚清招商局和电报局

  盛宣怀一生创办了众多实业，其中经历时间最长、在中国近代产业发展中影响最深远的，要数轮船招商局与中国电报总局。轮、电二局创办与发展，标志着中国近代民族资本主义的兴起，对我国当时的军事、经济、民生的发展与改善，起到了一定的作用。本书按历史阶段梳理了轮、电二局创办与发展的过程，并着重探讨了盛宣怀与轮、电二局的密切关系，及其在这一过程中所发挥的重要作用。

  盛承懋历史14.7万字
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  晚清“三集团”关系及走势研究

  “三集团”是指由曾国藩开创的湘系集团、以李鸿章为首的淮系集团以及最为后起的袁世凯北洋集团。本书在厘清它们各自群体状况的基础上，特别注重考察其间关系和走势，揭示其“多边互动”的复杂情状。这就意味着，要有的放矢地将其做整合研究、比较研究、动态研究，以及对清朝权力格局“内外轻重”态势影响的研究，打破对其各自孤立着眼的视域局限，拓宽考察范围，提升立意高度，切实凸显其整体演化特点。这可谓此项研究的意义和学术

  董丛林主撰历史29.9万字
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  康雍乾：大清100年

  《康雍乾：大清100年》是一部深入浅出地讲述清朝康熙、雍正、乾隆三朝重要人物和历史事件的书籍。通过这些人物和事件，展现了这一时期大清王朝的变迁。书中既有对重大历史事件的生动叙述，也有对重要历史人物的细致刻画。为读者提供一个既宽广又深入的历史视角，感受历史的连续性与复杂性。

  杜磊历史22.5万字
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  上古时代至西周：从神话到历史（这就是中国历史）

  本套丛书记载了从神话传说：夏商西周——直到清末的历史，采用手绘画风和历史图片相结合的方式，选配近千张彩图与珍贵文物照片，经过严谨考据，加上写实技法表现历史事件与人物装扮，让孩子身历其境，借以传达正确的历史常识，更可丰富孩子的美感经验。本书以孩子能懂的经验、语言，讲述了中国历史上影响深远的人、事、时、地、物，让原本抽象难懂的观念或复杂背景，变得生动活泼、逸趣横生，给孩子树立一个清晰的中国正史概念。

  何孝荣主编历史7.7万字
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  奉系与东北铁路

  铁路以及围绕铁路主权和利益产生的路权问题是中国近现代史研究的一大课题。本书从东北铁路在铁路发展以及路权纷争的特殊性出发，以张作霖、张学良父子为首的奉系集团为主角，围绕铁路这一主线，探讨奉系的铁路建设基本历程及其成败得失、奉系主导修建的铁路对东北近代化进程的效应，以及奉系与苏联、日本围绕东北路权产生的长期纷争等问题，揭示九一八事变前东北铁路问题的复杂面貌。

  易丙兰历史30.1万字
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  宋史研究论丛（第三十七辑）

  《宋史研究论丛》是已故著名历史学家漆侠先生创办的教育部省属高校人文社会科学重点研究基地——河北大学宋史研究中心主办的一份学术论文集刊。本集刊注重学术研究中的“新材料、新方法、新观点”，主要刊发宋史领域学术论文，兼及辽夏金元史。此为第37辑，收录35篇学术论文，分为宋代政治制度史研究、宋代军事史研究、宋代社会经济史研究、宋代法制史研究、宋代文化史研究、宋代文献与考证、辽金元史研究、研究综述与述评等栏

  姜锡东主编历史50.7万字